迪奥戈·若塔驾驶一辆价值25万英镑的兰博基尼Huracán上路，却不幸遭遇严重车祸，事故造成两人死亡。这辆肇事车辆当时仍处于召回名单之中。
Huracán车型在全球销量超过25000台，不少明星球员都是它的车主。然而，在光鲜的外表背后，其潜在的安全隐患却被不少人忽视。据调查，事故可能由爆胎引发车辆失控所致。该车采用后轮驱动结构，在紧急情况下难以控制方向，进一步加剧了危险。
兰博基尼自身在召回管理上也存在明显疏漏。2023年11月公司曾宣布召回7805辆汽车，原因是前大灯眩光可能导致对向车辆驾驶员视线受干扰。然而，这一问题的软件修复方案迟迟未能完成。如果未进行更新，夜间行驶时发生碰撞的风险将显著增加。此外，还有一起因支架安装错误引发的召回事件。由于装配失误，一旦车辆遭遇碰撞，乘员保护功能可能失效，直接威胁乘客安全。工厂发现缺陷后一度暂停生产进行排查，否则更多存在隐患的车辆流入市场，后果将更加严重。另有一次涉及安全带警示系统的问题，在2021年的部分车辆中，车速低于20公里时速时，警报不再响起，导致车门无法及时开启，影响紧急情况下的逃生时间。此类问题如不修复，很可能延误最佳逃生时机。
此次事故揭示了全球汽车召回体系中的深层次问题。许多高净值人士购车更多出于品牌炫耀心理，往往忽视车辆是否存在未处理的召回记录。Huracán车型在西班牙市场的售价高达34万欧元，其STO版本最高时速可突破300公里，一旦轮胎出现问题，极易引发不可控的灾难。相较之下，前轮驱动车型在类似状况下更具操控稳定性。对于普通驾驶者而言，忽视召回通知无异于埋下安全隐患。花半小时前往维修点确认召回状态，远比事后承受代价更为划算。厂商一旦发现问题，就应第一时间进行处理，拖延只会带来更多风险。
目前，全球范围内的交通事故中，有相当比例与未完成召回的车辆有关。这次悲剧无疑敲响了警钟。与其等待灾难降临，不如主动学习规避风险的方法。
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