6月3日，小鹏汽车MONA产品负责人杨光在其社交平台发布了第19期“小鹏MONA答用户问”，围绕MONA车型升级天玑系统的具体变化、相关注意事项以及后续的优化计划进行了详细说明。
小鹏方面介绍，本次天玑系统的升级属于全面性的系统更换。新系统不仅新增了多项功能，在UI界面和交互逻辑方面也与原车机系统存在部分区别。同时需要提醒的是，升级完成后将无法恢复至旧版本系统。用户可根据个人使用习惯，自行决定是否进行更新。
对于有意愿升级的用户，可通过小鹏官方APP进行报名操作。在“发现-智能”页面中选择“OTA尝鲜”选项，提交申请后，系统将依据用户报名顺序逐步推送最新版天玑系统。
关于非Max版车型是否可以像Max版那样采用高德地图的问题，小鹏方面解释称，由于非Max版本在感知硬件上与Max版本存在一定差距，为了实现车道级渲染与导航引导，地图数据的支撑尤为关键。目前百度地图在全国范围内的车道级数据覆盖率更具优势，覆盖超过360个城市，能够更好地支持车道级导航与SR显示效果。
此外，小鹏表示，非Max版与Max版在导航功能的上层交互逻辑和功能架构设计上保持一致，仅通过接入不同的底图数据来体现功能侧重。未来，非Max版本也将与Max版本统一使用一套SR车道级融合方案，以保障整体体验的一致性。
在动力表现方面，官方明确表示，升级天玑系统不会对车辆的动力响应与加速性能带来改变。不过，系统升级过程中对整车功耗逻辑进行了优化，在特定使用场景下能耗有所下降。
针对部分用户反馈的体感差异问题，小鹏解释称，这种情况多发生在系统升级初期。由于升级后大量设置归零，加上能耗统计重新计算，可能会让用户产生使用感受上的变化，建议用户在完成升级后逐步调整设置，以获得更稳定的使用体验。
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