2025年4月国内纯电动车型零售销量榜单显示，特斯拉品牌排名明显下滑，Model Y由以往的榜首位置跌至第五，Model 3则降至第十七位，整体市场份额下降至3.2%。
从整体市场情况来看，纯电动车型销售形势趋于严峻。在目前在售的195款电动车型中，仅12款实现月销量突破万辆，较去年同期减少超过五成；月销量达到1.5万辆以上的车型也仅剩6款。
数据显示，吉利旗下星愿车型表现抢眼，在2025年1月、2月和4月连续三个月登顶新能源车销量榜首位，仅在3月被Model Y月底冲量反超。在跨能源类型销量对比中，星愿在2月与4月成功拿下全类型车型销量第一，1月则以微弱差距略逊于同品牌燃油车型星越L。
从年初至4月，星愿累计销量已达12.5万辆，领先于五菱宏光MINI的11.6万辆、Model Y的10.2万辆以及日产轩逸的8.3万辆。4月纯电动销量前五名中，小米SU7以近3万辆的成绩首次进入榜单前列，国产车型占据其中四席。
当前国内新能源汽车市场集中度进一步提升，自主品牌新能源车型在零售市场的占有率已达到73%。
根据最新行业数据，2025年4月国内新能源乘用车零售量为90.5万辆，环比下降8.7%，同比增长3.9%。其中，纯电动车型批发销量为71.9万辆，同比增长49.2%，环比增长1.5%，占整个新能源市场比例为63.5%。
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