各大自主品牌近期掀起新一轮价格攻势，同时高性能限量车型依然一车难求，而新技术的不断涌现，也在悄然改变行业规则。
奇瑞率先出手，推出插混中型轿车风云A9L，起售价仅14万余元，相较同级产品明显下探。吉利旗下极氪也以盲订形式启动新款9X预售，订金五千可享多项权益，定位直指高端市场。零跑对C11进行升级改款，将配备激光雷达和800伏高压平台，起售价压至15万元区间。更令人惊讶的是乐道L90，通过电池租用方案，仅需不到20万元便可入手对标旗舰SUV的产品。
在高端市场，限量版超跑依然炙手可热。迈凯伦推出的W1全球限量399台，尚未上市便已售罄，单台售价逼近两千万元。玛莎拉蒂发布MCPURA升级版，性能进一步强化；法拉利则在国内展示了296赛道版本，继续满足发烧级玩家需求。宾利推出全新概念车并更换品牌标识，国产奔驰纯电CLA也已开启预订通道，订金三千元即可锁定未来新车。
技术方面，极氪发布全新浩瀚-S架构，首次引入900伏高压混动系统与兆瓦级电驱技术。岚图FREE+完成升级，搭载鸿蒙系统后起售价维持在21万元左右。另一个品牌享界同步更新视觉标识体系，回应了用户对品牌识别度的长期反馈。
尽管本周新车发布节奏相对平缓，但已有上汽与华为联合打造的尚界SUV释放官图，同时享界还曝光了旅行版S9T。面对多样设计风格，消费者有了更多选择。预计接下来还将有更多新车陆续登场，整个市场始终处于激烈竞争状态。
下周有望迎来新一轮产品发布高潮，包括缤越改款车型和东风猛士M817等，或将再次引发行业关注。整体来看，汽车市场正经历持续的价格调整与技术迭代，购车者在丰富选择的同时，也面临更加复杂的决策环境。
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