在最近公布的第395批工信部新车申报目录中，奇瑞旗下捷途品牌的一款全新SUV车型——捷途山海L7 PLUS正式完成申报。该车型此前曾在2025年上海车展上亮相，此次申报意味着其已进入量产阶段。
从申报图来看，量产版车型的外观设计与此前车展展出的版本保持一致，采用了全新的设计风格。该车定位为中型SUV，配备插电式混合动力系统，并提供5座和7座两种布局供消费者选择。接下来，我们将从外观到内饰再到动力配置进行全面解析。
前脸部分，新车整体造型较为方正，线条硬朗。车头上部采用平直的贯穿式灯带设计，中央大灯区域轮廓规整，灯组向内延伸并与下方竖条形灯带和横向灯带结合，形成一个C字形的灯光结构。前保险杠上部为大面积封闭式造型，表面带有折痕状装饰线条，下部则配备了梯形进气格栅。
车身侧面简洁而富有力量感，大量平整钣金面的使用进一步强化了这种风格。全框式车窗配有镀铬饰条，视觉效果突出。车门把手采用半隐藏式设计，车体下沿设有贯穿式黑色饰条，增强了整体层次感。具体尺寸方面，该车长宽高分别为4810mm×1930mm×1705mm，轴距为2820mm。
车尾部分同样展现出较强的方正感，尾灯采用“门”字形轮廓设计，顶部为贯穿式灯组，两侧为竖条形光带，光源布局精致，点亮后辨识度较高。后保险杠宽厚饱满，大面积涂装与车身颜色一致，中部配有横向黑色饰条，与前脸和下包围的设计语言相呼应。
根据此前车展实车展示的内饰情况，捷途山海L7 PLUS采用简洁且硬朗的设计风格。中控台为T形布局，表面平整，配备悬浮式仪表盘与中控显示屏。副中控台前方设置有大面积无线充电区域，后方则为一组镀铬装饰的拨杆式按键，换挡机构采用怀挡式设计。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率为115kW，电池组采用磷酸铁锂电池，由国轩高科提供。该车申报的百公里综合油耗为1.33L。
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