
近日,一位特斯拉车主凭借自己的创意改装,实现了电动车长途远行的目标,打破了电动车在偏远地区出行受限的传统印象。
这位车主因受到充电桩分布限制的影响,决定对爱车进行改造,将其变身为一辆“增程式”电动车。通过这一改装,他成功克服了续航焦虑,一路抵达海拔5300多米的拉孜县珠峰观景平台,并计划继续深入西藏无人区。
据车主介绍,他在车辆后方加装了一台8kW的汽油发电机,同时为了避免遮挡牌照,在发电机上也安装了一个车牌。
整个发电系统运行方式是:发电机产生的交流电通过插板接入车载充电器,进而为特斯拉车辆补电。即便在海拔超过5000米的高海拔地区,该发电机仍能保持约3kW的输出功率,每小时可增加约19公里续航。按照车辆显示,若将电池完全充满需要约9个半小时。
不过,车主并不需要每次都把电量完全充满,只需满足行驶到下一个可用充电站即可。如果途中电力不足,也可以随时启动发电机进行补能。
车主还透露,这台发电机的购买成本为2800元,运行时的汽油消耗约为每公里1元左右。但该装置仅作为应急使用,并非全程开启,因此整体使用成本仍然较为可控。
从最新发布的视频来看,完成珠峰打卡之后,这位车主已经开始计划前往西藏无人区继续他的探险之旅。
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