你可能见过本田PCX，但你见过一辆不仅电动化，还自带“房子”的PCX150吗？最近，一家广东的新能源技术公司提交了一款造型奇特的电动摩托车申报材料。这辆车的外观与本田PCX150高度相似，但在车身后部却装了一个迷你“小屋”，设计之怪异令人咋舌。
最引人注目的就是那个“小房子”。它几乎完全覆盖了后座区域，还设有大小两个窗口。这样一个结构到底有什么用途？是给人用的？还是用来载宠物或货物的？
从图中可见，“房子”紧贴前箱壁，传统的后座已经不复存在。如果真要用于载人，那座位必须往后挪。虽然这样可以为孩子或者宠物腾出空间，后窗也能提供一定通风，但这种布局将重心严重后移，车辆行驶时容易翘头，安全隐患显而易见。
而且这辆车还是两轮结构，并没有辅助轮来增强稳定性。背着这么一个大盒子，本身就已挑战平衡极限，再载重物品，操控难度可想而知，绝非普通人能轻松驾驭。
除了重心问题，另一个关键疑问在于：“小房子”的入口在哪？无论是载人还是放东西，都得有个门。如果真用来接送孩子，家长恐怕只能暴露在车外风吹日晒，体验相当糟糕。而对于主要用户群体之一的宝妈来说，面对这样一台连空车都不好操控、结构又复杂的车，接受度显然不高——毕竟连普通带龙骨的踏板车都很少人选，更别说这种“移动房屋”了。
此外，尾灯和刹车灯也被简化成两个灯块，顶部还有通风格栅。这些细节让人忍不住怀疑：这真的是用来载人的设计吗？
更奇怪的是，该车申报类别是电动摩托车，但从底盘图来看却能看到明显的排气管痕迹。这是申报信息有误，还是暗示这其实是一辆混动车型？无论如何，这款车的设计都堪称离奇。
总的来说，这台车看起来就像是把PCX150硬生生地套上了一个大箱子，许多地方都难以用常规逻辑解释。也许它的设计理念太过超前，是我们理解不了的“神操作”？
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