7月2日，北京现代公布了最新的销售数据。官方数据显示，今年上半年该品牌累计销量达到100016辆；其中6月单月销售21713辆，较上月增长66%。在众多车型中，伊兰特依旧是最受欢迎的主力车型。
具体来看，现代伊兰特6月售出10394辆，环比增长达120%；紧凑型SUV途胜L同样表现不俗，销量为3112辆，环比上升89%。此外，中大型MPV库斯途6月售出2632辆，环比增长24%。而索纳塔、胜达等车型的具体销售数据尚未公布。
进入2025年后，北京现代在产品更新方面的动作相对有限。不过据透露，在接下来的半年里，品牌将加快新能源布局。其中，基于全新纯电平台打造的首款SUV——ELEXIO计划于9月正式上市，标志着品牌向电动化迈出了重要一步。
从目前曝光的设计来看，ELEXIO采用了全新的外观语言，前脸为大面积封闭式设计，并配有主动式进气格栅，有助于提升空气动力学性能。前灯组采用贯穿式灯带，两侧大灯内部光源呈四眼式布局，整体视觉效果较为前卫。
车身侧面，新车配备了隐藏式门把手，进一步优化风阻系数；尾部则采用贯穿式尾灯组，延续了电动车常见的设计风格。根据申报信息显示，ELEXIO的长宽高分别为4615/1875/1676（1700）毫米，轴距2750毫米，定位于紧凑型SUV市场。
尽管内饰尚未公开，但据了解，新车将搭载高通骁龙8295智能座舱芯片，并配备最新语音识别系统与大型语言模型（LLM）解决方案，力求在智能化体验方面带来突破。动力方面，ELEXIO提供两驱与四驱两个版本：两驱版电机最大功率160千瓦；四驱版前、后电机功率分别为160千瓦和73千瓦。电池方面，车辆配备磷酸铁锂电池组，官方表示其纯电续航里程可超过700公里（具体测试标准暂未公布）。
目前，北京现代已覆盖轿车、SUV及MPV等多个细分市场，但现售车型仍以燃油车为主。随着ELEXIO的推出，品牌将正式进军新能源领域。在同级市场中，合资品牌的纯电动紧凑型SUV还包括大众ID.4 X、起亚EV5等车型。未来，有关北京现代更多动态，将继续关注其发展动向。
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