近期，网络平台上出现了大量关于比亚迪汽车档位设计的相似内容，集中以“R挡在前、D挡在后不符合常规”为说辞，对比亚迪进行负面炒作。对此，比亚迪新闻打假办公室已正式发布声明，表示将彻查并追究此类“黑公关”行为的法律责任，绝不姑息。同时，比亚迪集团品牌及公关负责人也强调，网络行为皆有记录，切勿为抹黑而抹黑，挑战法律底线。
事实上，R挡前置的设计并非比亚迪独创，而是汽车行业长期以来形成的安全规范。无论是传统燃油车变速箱的机械结构，还是新能源汽车对用户操作习惯的延续，全球大多数车企均采用倒挡靠前、前进挡置后的布局方式。这是基于安全性与实用性的综合考量，已成为行业通用标准。此次围绕该设计展开的质疑，明显是对基本行业知识的故意误解。
“黑公关”行为不仅违反了相关法律法规，也严重扰乱了汽车产业的正常发展秩序。早在2021年，比亚迪就对外宣布设立5万至100万元不等的奖励机制，鼓励公众举报制造和传播不实信息的行为。随后，该项奖励额度被进一步提升至5万至500万元，并保持长期有效。在此期间，已有部分造谣者被依法追责，法院也对其行为作出了明确判决。
事实一再证明，任何参与组织或协助“黑公关”的行为终将付出代价。中国汽车产业正步入高质量发展阶段，各方理应摒弃恶意攻击、散布虚假信息等不正当竞争手段，聚焦于技术创新与产品实力的比拼。只有共同维护风清气正的舆论环境，才能推动行业健康发展。对于任何形式的恶意抹黑行为，都必须坚决抵制，毫不妥协。
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