我国将自2026年1月1日起正式实施全新的乘用车制动系统技术规范及测试方法。根据工业和信息化部发布的相关信息，新规明确要求所有新申报车型必须配备ABS防抱死制动系统。该系统可在紧急制动时防止车轮锁死，有助于驾驶者在制动过程中维持车辆的稳定与方向控制，从而提升整体行车安全。
针对当前新能源汽车广泛使用的动能回收技术，新标准也作出相应调整。按照新规，车辆在默认设置下不得通过松开加速踏板实现从减速直至停车的操作，即不再允许默认启用“单踏板模式”。此项规定意在避免因未及时踩下制动踏板而引发的意外减速情况，确保道路行驶的安全性与可控性。
此外，新标准还明确指出，当车辆动能回收系统所产生的减速度超过每秒1.3米时，必须自动点亮制动灯，以便向后方车辆及其他交通参与者发出明确警示，有效降低追尾等事故发生的概率。
对于已取得型式认证的车型，上述新规定将在2027年1月1日起正式执行。此次制动相关技术规范的更新，体现出我国在持续提升乘用车安全性能方面的进一步推进。
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