光阳Racing H150豪华版近期迎来新一轮官方降价，售价由原来的16,660元调整为14,980元，降幅为1,680元。尽管价格下调幅度不算很大，但对这款车型的整体性价比仍有一定的提升。随着豪华版价格下探，不少消费者自然会关注其他版本是否也会跟进调整。因此，有意购车的朋友不妨先观察一下市场动向，再做决定。
外观方面，H150豪华版延续了Racing系列的一贯风格，车身线条犀利，前大灯造型锐利，整体呈现出较强的运动感。其前脸设计与KRV180有一定相似之处。由于强调运动特性，该车采用了中置龙骨结构。不过在当前市场，更多消费者其实更偏向于实用性更强的平踏板设计。
在配置方面，尽管冠以“豪华版”之名，但该车的表现并不算突出。除了全LED灯光系统、双通道ABS和TCS牵引力控制之外，并未搭载一些当下较为流行的功能，例如智能互联仪表、手把加热、胎压监测以及自动启停等。相较于国产同级别150cc车型，这种配置水平略显逊色，也让“豪华版”的称谓显得有些名不副实。
动力系统是这款车相对较有亮点的部分。它搭载的是一台单缸水冷四气门发动机，冷却系统采用正置水冷布局。这种结构与档车设计类似，相比侧置水冷而言，进风量更大，有助于提高散热效率，从而提升发动机工作的稳定性。
具体参数方面，这台发动机的实际排量为149cc，最大功率为11.2kW（在8600rpm时输出），最大扭矩为13.2Nm（在7500rpm时输出），最大马力约15.2匹。整车质量为148公斤，座高790毫米，油箱容积10.7升，共提供四种颜色选择。
综合来看，光阳Racing H150豪华版在产品力上并没有带来太多令人眼前一亮的设计或技术。虽然降价后性价比有所改善，但目前同价位区间内，国产车型在配置和性能上往往更具吸引力。近年来，来自台湾地区的部分品牌在大陆市场的表现趋于平淡，不论是在油耗控制还是工艺细节方面，整体表现只能说是中规中矩。那么，你觉得这次小幅降价后的光阳Racing H150豪华版是否值得入手呢？
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