近日，一位经济学专家在公开场合透露，自己已有十年未曾更换过汽车。这一发言迅速引起了广泛关注和讨论。
这位专家表示，汽车并非快消品，耐用性和可靠性才是最重要的选择标准。他特别提到，在面对当前智能科技飞速发展的诱惑时，消费者更应保持理性，保持对产品本质价值的关注。他说道：“敬畏心比任何先进的激光雷达都更重要。”
他还指出，那些历经百年发展的汽车品牌，依靠的不是追逐风口的浮躁，而是扎实的技术积累和稳定的产品品质。在他看来，与其被层出不穷的科技配置和短暂的新鲜感吸引，不如选择一辆真正经得起时间考验、能够陪伴多年的好车。“稳扎稳打，才是真正可持续的未来。”
不少网友对此表示认同。有人认为，汽车首先是一种交通工具，核心需求是安全和可靠；也有人购车是为了追求新技术和驾驶体验。因此，不同消费者有各自的需求和偏好，这无可厚非。
根据行业机构发布的数据，2023年我国报废汽车数量约为756万辆，预计到2027年，这一数字将超过1500万辆。目前传统燃油车的平均换车周期为6至8年，而新能源车的换车周期则在3至5年之间。据预测，2024年乘用车市场的销量中，约有40%将来自以旧换新的置换需求。按照去年乘用车总销量约2600万辆计算，今年以旧换新带来的销量有望达到约1000万辆。
如何看待当前汽车消费趋势，每个人或许都有自己的答案。
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