近日，小米官网及手机应用上的SU7新车订购页面内容进行了更新，调整了部分措辞。原页面中的“智驾”字样已被统一替换为“辅助驾驶”。
具体来看，小米SU7标准版原先配备的“小米智驾Pro”（Xiaomi Pilot Pro）系统现已更名为“小米辅助驾驶Pro”。而SU7 Pro和SU7 Max版本搭载的“小米智驾Max”（Xiaomi HAD）系统，则改为“小米端到端辅助驾驶”。
据企业介绍，“端到端辅助驾驶”支持从车位到车位的智能操控，上车即可使用。在场景优化后，车辆能够在多种环境中实现辅助驾驶功能。用户仅需设定导航路线，便可完成包括通过ETC、闸机、窄路与环岛行驶以及停车场自动寻找车位并泊车等一系列操作。
今年4月17日，相关部门曾在官方网站发布一则公告，强调汽车制造企业需要清晰界定系统功能边界，并制定相应安全保障措施。公告指出，企业不得进行不实或夸大宣传，应严格履行信息披露义务，落实产品一致性管理要求，切实承担起产品质量与安全的主体责任，进一步提升智能网联汽车的安全性能。
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