小米全新车型YU7即将于明日正式亮相，届时也将公布最终售价。在发布会前夕，不少消费者心中都有一个疑问：YU7是否只是SU7的加高版本？
针对这一猜测，小米方面明确回应称，并非如此。
据官方介绍，虽然YU7和SU7均出自小米摩德纳平台，但YU7项目中高达90%的零部件均为重新设计开发，体现出其独立的产品定位。
作为一款“豪华高性能SUV”，YU7并非仅仅追求空间表现的常规SUV，而是以驾驶者为核心进行打造。它集优雅造型、强悍性能、豪华质感与舒适空间于一体，满足多维用车需求。
外观方面，YU7延续了SU7的家族化设计语言，并在细节上进一步进化。例如前脸的镂空水滴大灯与尾部光环灯组设计更具立体感与攻击性，整体风格更贴合高性能豪华SUV的产品定位。
座舱方面，新车采用更具科技氛围与豪华质感的设计方案，并引入全新的小米天际屏全景显示系统Xiaomi HyperVision，带来更沉浸、直观的交互体验。内饰布局采用双区环绕式设计，型面简洁饱满，材质考究，大面积软性材质包裹提升触感与档次感。配置上，前排配备双零重力座椅，后排支持135°电动调节，配合越级的车内空间，进一步强化乘坐舒适性。
动力部分，新车搭载升级后的小米超级电机V6s Plus，相比此前版本，在转速、扭矩与功率方面均有提升。双电机四驱版本综合最大马力达到690PS，峰值功率达508kW，动力输出强劲。
底盘方面，YU7配备了高规格硬件及专业调校，兼顾操控性与舒适性。续航表现同样亮眼，入门版CLTC工况下续航里程即达835km，四驱版本最高续航也可达770km。
此外，YU7还在核心技术架构层面实现了全面升级，继承并优化了SU7的多项优势配置，包括铠甲笼式车身结构、四合一域控制模块、智能辅助驾驶系统等，进一步提升整车安全性与智能化水平。
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