3月28日，官方消息显示，小米SU7 Ultra以1分32秒616的成绩刷新了浙江国际赛车场四门车的圈速纪录。此次测试由浙赛官方车手罗开罗驾驶，目前该成绩位列浙赛圈速榜单第八位。
参与此次测试的车型为小米SU7 Ultra量产版本，并选装了竞速套装。测试于3月17日进行，当天赛道环境为干燥地面，气温为10℃，车辆装配的是倍耐力P Zero Trofeo RS轮胎。根据官方数据，小米SU7 Ultra在T1弯道能够达到231公里/小时的尾速，成为有史以来通过此弯道速度最快的车型。此外，在耐久性方面，车辆的刹车、轮胎和动力系统可以在连续三个飞行圈内保持稳定性能，职业车手可维持在1分33秒左右的圈速水平。即使在电池电量保持在60%以上的情况下，车辆仍能在排位模式下持续输出稳定的圈速表现。
浙江国际赛车场全长3.20公里，包含16个弯道（7个右弯和9个左弯），赛道高度差在5至24米之间，最高点与最低点之间的落差达19米。从浙赛圈速榜单上看，前七名均为顶级高性能或赛道版车型，包括奔驰AMG、法拉利以及保时捷等品牌。其中，法拉利SF90 Stradale以1分30秒274的成绩位居榜首。
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