昨天是一年一次的消费者权益日特别节目，各行业都高度紧张。最终，节目曝光的重点依然集中在食品和生活用品的卫生与虚假宣传问题上。令人欣慰的是，今年汽车行业未被列入曝光名单，这也反映出国内自主新能源汽车产品的质量正逐步获得消费者的信任。
不过，没有被点名并不意味着汽车厂商可以松懈。事实上，市场竞争带来的压力始终存在。例如，“蔚小理”曾经是新能源领域的热门组合，如今却悄然变成了“小理米”。其中，蔚来面临的挑战尤为明显。然而，蔚来不仅有乐道品牌，还推出了全新的萤火虫（Firefly）车型。
近日，蔚来正式发布了萤火虫（Firefly）的最新实车图，并计划于4月内完成上市，时间大概率是在下个月的上海车展前后。根据此前信息，该车的预售价格为14.88万元起。
作为蔚来旗下第三品牌的开山之作，萤火虫在设计上采用了全新的语言。亮眼的车身配色、极具辨识度的前后灯组以及全新造型的轮毂，使其外观更加精致。值得一提的是，这款车由海外设计师主导设计，因此整体风格显得较为前卫，可能会吸引一部分年轻消费者的关注。
然而，从实际尺寸来看，这款小型纯电动车的车长为4003毫米，轴距为2615毫米，对比同级别车型，其14.88万元的起售价略显高昂。即使其续航里程达到420公里，在市场上也有更具性价比的选择，例如某款竞品车型，起售价仅为6.88万元，续航里程区间为310至410公里。
蔚来萤火虫的定位更接近MINI或Smart这类高端小众品牌。若要实现销量增长，蔚来可能需要调整定价策略。毕竟，对于一款主打个性化的车型来说，较高的价格门槛可能会限制其市场表现。对此，您怎么看？
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