近两年，随着国产SUV和新能源SUV市场的迅速崛起，合资品牌SUV的市场份额受到进一步挤压，许多车型的销量出现了明显下滑。根据相关数据显示，今年2月，合资SUV的整体表现较为平淡，仅有三款车型销量突破万辆大关。其中，锋兰达继续保持领先优势，成功卫冕销量冠军。此外，RAV4荣放和探岳也成功跻身“万辆俱乐部”。
具体来看，丰田品牌在2月的表现尤为突出，在销量破万的三款车型中占据了两席。锋兰达延续了此前的强势表现，连续三个月蝉联合资SUV销量榜首位，尽管2月销量未突破1.5万辆，但得益于丰田推出的“一口价”促销活动，其市场竞争力进一步增强。RAV4荣放在当月凭借最后一周3500辆的亮眼成绩，最终实现销量过万，并且已连续五周实现环比正增长。而大众探岳则位列第三，成为最受欢迎的德系SUV，其性价比优势明显，近三周销量均保持在2000辆以上。
紧随其后的是大众途岳和途观L，分别位居第四和第五名。与前几个月相比，途岳虽然未能突破万辆大关，但排名有所提升。途观L则因市场竞争加剧及“价格战”的影响，销量未能达到万辆水平。本田CR-V排名第六，较上月有所回升，四周平均销量维持在2000辆以上，但整体销量仍未突破万辆。值得注意的是，卡罗拉锐放和奥迪Q5L在2月的销量也接近9000辆，前者凭借价格优势吸引了众多年轻消费者。
在榜单的后半部分，威兰达和昂科威Plus均进入前十，销量均超过7000辆。然而，威兰达相比上月减少了近5000辆，而昂科威Plus的环比跌幅相对较小。此外，皓影、逍客以及捷达VS5等车型也榜上有名。其中，皓影销量接近7000辆，逍客虽未进入前十，但月销量仍维持在5000辆左右，显示出一定的市场韧性。
总体来看，2月合资SUV市场呈现出明显的分化趋势，少数几款热门车型占据主导地位，而其余车型则面临较大压力。未来，随着市场竞争加剧及消费者需求变化，合资品牌需要进一步调整策略以应对挑战。
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