
3月6日的消息显示,福特欧洲传播经理芬·托马森在一封邮件中透露,福克斯车型的生产将在今年11月正式结束。尽管如此,消费者仍可在一段时间内通过定制方式购买新车,但随着德国萨尔路易斯工厂即将停止运营,福克斯的订单接收工作也将很快告一段落,此后消费者只能选择现有库存车辆。
福特首席执行官吉姆·法利此前曾明确表示,公司正在逐步退出缺乏吸引力的汽车业务,将资源集中于更具标志性的车型。他在去年的一次访谈中提到,尽管像嘉年华和蒙迪欧这样的车型拥有不少忠实用户,但它们并未为公司带来足够的利润。因此,福特未来将更多聚焦于Bronco、猛禽和野马等高盈利潜力的车型,并计划成为越野车领域的领先品牌,甚至被形容为“越野车界的保时捷”。
不过,这并不意味着福特将彻底退出小型车市场。据此前消息,该公司在推出四款电动SUV系列后,还计划在未来提供小型电动车,以满足欧洲市场对环保和多样化产品的需求。
相关背景可参考:一代经典车型福克斯为何逐渐走向市场边缘?这一话题引发了广泛关注与讨论。
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