据最新消息，综合相关报道显示，俄罗斯技术法规和计量局近期宣布撤销中国陕汽SX3258型卡车的车辆型式认证（VTA），暂停该车型在俄罗斯市场的销售。根据官方声明，这款卡车在多项指标上未能达到俄罗斯对轮式交通工具的强制性要求，涉及噪声控制、后防撞装置以及侧面保护装置等方面。
具体问题包括驾驶室噪音水平过高，可能导致驾驶员长时间工作时过早疲劳；制动性能未达标，侧面防护栏结构刚性不足；此外，后防撞保护装置和侧面保护装置的设计不符合规定，一旦发生交通事故，可能对轻型车辆的驾驶员和乘客造成严重伤害。
据了解，涉事车系的核心平台陕汽X3000自2019年起通过技术授权，在罗马尼亚ATP Trucks工厂实现了本地化生产，并持续向欧盟市场出口产品。截至2024年初，该平台衍生车型在东欧建筑运输车辆市场中占据约18%的份额。目前，俄罗斯已进口约1.5万辆该型号重卡，其中2170辆正处于运营状态。制造商被要求紧急制定召回计划以应对这一情况。
虽然俄方表示这是常规的质量监管措施，但中国汽车工业协会已启动专项调查，以评估此举是否可能演变为针对中国产品的一种技术性贸易壁垒。
陕汽重卡所属企业陕西重汽是潍柴股份的子公司，而潍柴股份则隶属于山东重工集团。近年来，随着国内市场竞争日益激烈，拓展海外市场成为中国重卡企业的共同战略选择，而俄罗斯市场在中国车企国际化进程中具有重要地位。为加强在当地的发展，陕汽集团正加大投资力度。其位于圣彼得堡的首家官方4S店计划于2025年第一季度正式开业，进一步深耕俄罗斯市场。
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