很多人都认为小米的车型主要面向年轻人，无论是SU7还是YU7都是如此。然而，小米不仅生产手机和其他家电，还有许多忠实粉丝，因此他们为这些人推出了第一款真正的家用车——小米首款增程车型。该车的目标直指理想的L8。那么这款车型是否会受到欢迎呢？
目前已经有实车测试谍照图流出，并且网上也有了假想图。根据这些图片和谍照图进行分析，这辆车几乎没有多少小米车型的特征。车身形态已经完全变成家用SUV的样子，留给小米的设计余地较少。与之相反的是SU7和YU7，在外观上一眼就能看出是小米的产品。
按照网友猜测，该车的车头部分相对夸张，侧面整体设计偏浑圆，并且D柱前倾程度较小，营造了足够大的后备箱空间。尾部采用了类似于YU7的灯组设计。总体而言，这个造型符合典型的国产中大型家用SUV风格。
关于其他方面消息很少透露，只能靠大家自己去揣测。预计该增程车将搭载来自其他汽车制造商的1.5T增程器，目前尚不确定供应商是谁。但需要了解的是增程车对发动机的要求相对较低，因为它会在最佳转速区间工作。
至于电动机方面，可能会推出入门级别的单电机版本或全系双电机四驱系统，类似于理想的L8。至于车机以及其他方面倒是不用担心，因为小米品牌来自于手机厂商，在这方面实力雄厚。
最后就是销量预测。我们都能看到理想L6、L7、L8和L9的销售表现依然不错，但潜在危机已经显现出来。高端产品有问界M9和M8等竞品车型，并且领克、比亚迪等品牌也都有相应竞争车型，而小米的特殊性在于其拥有广泛的粉丝群体和用户群体。只要这辆新车在设计和功能上满足消费者的需求，并且没有明显问题，则它每月达到1万辆销量将只是时间问题。基于这一情况分析,我们可以大胆预测:以SU7和YU7与该款车型相比,未来三年内,小米有可能成为一家年销量超过50万辆的新势力公司,跻身前三甲位置并存可能性极高
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