10号将举行一个战略会议，以下是两个可能值得关注的要点：
首先，我们期待着能够了解未来产品会向下发展到什么程度。昨天已经有了一些相关图示，例如秦L推出了智能驾驶功能，这意味着价格在10万级别的车型也将配备智能驾驶系统。
其次，在高端市场方面，目前豹8使用的是华为技术，并且可能会有新的自研进展。选择与华为合作是在战略层面上做出的一个决策。因为同级别的问界M9和理想L9在智能驾驶能力上都非常强大，比亚迪需要借助华为来提升品牌形象，并争取更多时间来研发自己的自研技术。
根据以上情况分析：
对于中低档车型来说，将继续使用DiPilot以降低成本并保持价格竞争力（如王朝系列）。
而对于高端车型来说，则会引入外部方案如华为、Momenta等合作伙伴来确保技术领先地位（如方程豹、仰望系列）。
向上竞争意味着需要具备绝对领先性；而向下竞争则需要通过技术赋能大规模出货以提高性价比。这让我想起了最近DeepSeek的梁对英伟达的评价：虽然技术领先的东西已经很公开透明，但要做出来还需要时间窗口，难就难在这里。
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