2月6日，据报道称捷豹的I-Pace电动SUV近年来频繁因电池问题召回，导致大量车辆报废。为解决这一问题，捷豹公司在美国和其他国家启动了回购计划。自推出以来，I-Pace至少被召回五次，原因是其搭载的LG电池容易过热并引发火灾。尽管捷豹尝试通过软件修复和识别风险电池包等措施解决问题，但未能从根本上解决这个问题。
由于无法承受日常使用的考验，包括照片中显示的数十辆I-Pace在内的这些车辆最终被送往报废场。然而，在面对I-Pace的失败后，捷豹公司已经将重心转向新款电动车型。去年12月，捷豹发布了一款名为Type 00的概念车，并表示该车将于今年投入生产。新车的目标续航里程为430英里（约692公里），并希望能搭载更可靠的电池系统。
关于LG供应的电池过热、引发火灾等问题已经引起了广泛关注。而这种状况也使得越来越多消费者对于电动汽车的安全性产生担忧。随着技术的进步和市场需求的变化，未来汽车行业的电池技术将会面临怎样的挑战？我们拭目以待。
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