2月3日，特斯拉在2024年第四季度财报电话会议上宣布了其电动卡车Semi项目的最新进展。根据特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）的介绍，Semi的大规模量产设计版本将于2025年底正式投产，并计划在2026年初逐步提升产能。这意味着，特斯拉的Class 8全电动卡车有望在未来几年内成为公共道路上的常见车型。
特斯拉Semi最早于2017年底与下一代Roadster一同亮相，并于2022年12月举行了首批交付仪式。然而，截至目前，Semi仅交付给了极少数客户。为了推动Semi的大规模生产，特斯拉已在内华达州启动建设一座专门工厂，该工厂预计每年可生产5万辆Semi卡车。
莫拉维在财报电话会议上透露，位于雷诺（Reno）的Semi工厂的屋顶和墙壁已于上周完工，施工进度顺利，未受天气影响。他表示：“未来几个月，我们将开始安装所有设备的机械部分。2025年底，我们将推出首批大规模量产设计的Semi卡车，并在2026年初逐步提升产能。”
特斯拉Semi在总拥有成本（TCO）方面具有显著优势，将成为运营商的首选。他指出：“Semi的总拥有成本远低于其他任何运输工具，这一点与Optimus机器人相似。随着规模化生产的实现，Semi将为特斯拉收入作出重要贡献。”此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也提到，Semi的自动驾驶功能将成为其一大卖点。“我认为，配备自动驾驶功能的特斯拉Semi将具有极高的价值。”
凭借其成本优势和先进的自动驾驶技术，特斯拉Semi有望在未来的物流运输市场中占据重要地位。这也意味着，在不久的将来，我们有望看到越来越多的全电动卡车上路行驶。
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