雷克萨斯近日在日本推出了RC系列的终极版本及其旗舰高性能车型RC F。该款车型于2013年首次亮相，至今仍位列雷克萨斯产品线中最陈旧的车款之一。
新推出的RC终极版选用Sonic Iridium为主色调，同时客户亦可挑选其他颜色进行搭配。车辆配置还包括19英寸Enkei轮毂、红色制动卡钳、黑色侧视镜盖以及黑色和红色内饰设计元素。此外，内饰还运用了碳纤维装饰，并附有一个特别徽章，使得这款车显得更为独特。
对于RC F Final Edition而言，其引擎盖上镶嵌有专属徽章，搭载了19英寸BBS轮毂。前后挡板及尾箱等部件也使用了碳纤维增强塑料制造。而这种科技的引入不仅提升了汽车的行驶稳定性和操控性，同时也增添了驾驶乐趣。
近年来，雷克萨斯对其RC系列进行了少量更新。2024年新款RC系列起自基础款RC 300车型，标配一台2.0升涡轮增压四缸发动机，为后轮驱动提供241马力。同时还提供了全轮驱动选项，在保留原有3.5升V6发动机的基础上增强了动力输出，达到260马力。
除了全轮驱动版外，全新款的RC 350同样拥有与全轮驱动版相同的特性，并可选择后轮驱动或全轮驱动模式。不论如何选择，都能够在311匹马力的表现下有所突破。如果用户需要更强大的性能体验，则可以选择RC F Track Edition这一旗舰级型号。
整体来看，这次雷克萨斯推出的RC终极版和RC F旗舰车均携带着全新升级技术和优异性能而来，在市场上引起了广泛关注。这番力量雄厚的新品阵容无疑将进一步巩固雷克萨斯在市场中的地位，并为消费者带来更多优质选择。
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