根据最新的研究，特斯拉在“美国制造”指数上超越了传统汽车巨头福特和通用汽车，成为最美国制造的汽车品牌。这份报告评估了美国生产的汽车中，零部件来自美国和加拿大的比例。
在榜单中，特斯拉Model 3 Performance以87.5%的本土零部件占比位居榜首。紧随其后的是特斯拉Model Y长续航版和基础版Model Y，两者的本土零部件占比均为85%。排在第三位的是特斯拉Cybertruck，其本土零部件占比为82.5%。值得一提的是，特斯拉的Model S和Model X并列第四位。
在传统汽车制造商方面，福特Mustang GT和GT Premium以80%的本土零部件占比与特斯拉Model S和Model X并列。而本田Passport AWD和Passport Trailsport则分别以76.5%的占比排名第五。紧随其后的是标榜爱国主义的Jeep Wrangler Rubicon和Sahara，它们的本土零部件占比为76%。大众ID.4 AWD、GMC Canyon AT4 Crew Cab以及三款雪佛兰科罗拉多车型也进入了榜单。
然而，尽管特斯拉在榜单中的表现令人印象深刻，但其“美国制造”的光环并非完美无缺。研究报告的作者Frank DuBois指出，特斯拉仍然大量依赖中国零部件。例如，在不计电机和电池的情况下，排名第二的Model 3长续航版中，中国零部件占比高达40%，而在Cybertruck中这个数字则为20%，这些零部件主要集中在座椅、仪表盘等领域。
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