国产250拉力车市场的领军品牌当属豪爵铃木DL250，然而在这一领域中，赛科龙的250拉力车系列以RX1S和RX3等车型备受欢迎。尽管小排量拉力车市场竞争对手较少，但仍有许多消费者青睐这种类型的摩托车。因此，赛科龙计划对其250拉力车系列产品进行整合改造，并推出全新车型RX250。
这一举措符合产品矩阵优化的大趋势。据称，这款全新的RX250将搭载一台单缸水冷250CC发动机，峰值功率达到20.5kW。相比而言，其动力系统与RX3比较相似，但略强于DL250。整备质量为190KG左右，与DL250相近，在不到190KG的情况下实现良好的性能表现。值得注意的是，与RX3和DL250相比，RX250具有更短的轴距（1390mm），展现了小而美的 ADV风格。
全新 RX250 延用了 RX3 的一些配置设计，并配备全地形轮胎、辐条轮毂、风挡、原厂护杠、三箱等；同时也有三通道ABS防锁死刹车系统以及全车LED光源和USB充电口等配置。根据目前 DL250 售价约为两万元出头来看，如果全新 RX250 售价能够与 RX1S 相差不多，则具备了一定的市场竞争力。
此外，在市场上还未上市的其他品牌250拉力车还有凯威MBP旗下的发现者T250X。这款新车的造型更加前卫潮流，可以看出是近年的新款产品。外观设计与春风450MT和高金Storr500有异曲同工之处，高位排气管和脸谱化的造型特征使其非常具有辨识度。
小排量拉力车市场也具备一定的潜力，预计等到赛科龙的 RX250 和凯威 MBP 发现者 T250X 上市后，在这个市场细分中会形成竞争态势，并抢走一部分 DL250 的潜在用户群体。
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