光阳 X350 ADV 全网抢先试驾体验
在第19次光阳张家界大会师的现场，我们终于有机会试驾了这台备受期待的车型。以下是我对这台试装车辆的简评。
外观方面，光阳依旧没有让人失望。最引人注目的莫过于占据整个车头视觉中心的夸张动感放射状日行灯。车身长度达到了2200mm，符合传统大踏板尺寸。整车呈现出豪华稳重的跨界风格，视觉比例和谐且少量金色搭配点睛之笔。
该车搭载单缸水冷321CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩30.5牛米。相比竞品车型X350来说，在5250转时就已爆发最大的扭矩，并且还拥有强大的动力储备，完全能满足长途摩旅需求。即使在高速公路上行驶超过100公里后，也能轻松加速到所需速度。
790mm的座高加上较宽的座垫虽然影响落脚位置，但在扶正车身后很难想象这是一台190公斤重的大踏板摩托车。合理的重心分布不仅使前后挪动轻松自如，也为出色的操控性奠定了基础。前15寸、后14寸轮毂组合对高速稳定性起到了很大帮助。同时，X350还增加了双三星台设计，在双层环抱式车架基础上进一步提升车辆的操控性和刚性。
倒置前减震也是该级别踏板摩托车中少有的配置之一。前后减震均偏向支撑性调校，在弯道中表现出良好的循迹性。原厂风挡也值得一夸，这是近期我所测试过原厂挡风效果最出色的车型之一。
在安全方面，双通道ABS+TCS牵引力控制系统保障骑士行车安全。试装版配备了无钥匙启动、电动风挡、TFT仪表、电热手把和充电接口等实用配置。座桶空间足够放置一顶全盔。
X350 ADV作为光阳的第一台跨界风格踏板摩托车，整体完成度已经相当高。外观、动力和配置基本上挑不出什么毛病。唯一需要改进的地方是震动控制，但厂家表示该车最快将于明年年初上市。
关于售价问题，我认为这个价格是比较合理的。欢迎大家分享你对这台车的看法。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：光阳X350 ADV全网抢先试驾体验https://auto.zol.com.cn/903/9037992.html
