宝马M4 GT3 EVO赛车在纽博格林24小时耐力赛中表现出色，助力宝马斩获该项赛事的第21个冠军头衔。该赛车在长达141圈的激烈比拼后，以领先第二名1分17.810秒的显著优势率先冲线，为宝马赢得这一荣誉。比赛中，宝马厂队车手仅用第一圈便从第17位迅速攀升至前十，随后经过24小时的持续奋战，最终登顶冠军领奖台。此外，首次参赛的宝马M2 Racing车队也在SP 3T组别中拔得头筹。
在纽博格林24小时耐力赛的历史上，宝马是夺冠次数最多的汽车品牌。从赛事初期的1970年至1973年，宝马连续四年夺冠；1994年至1998年间又实现五连冠。早在上世纪70年代初，宝马便成为首个在纽博格林北环设立研发测试中心的汽车制造商。目前，每年宝马M的研发团队都会在此进行长达16至20周的密集测试工作。每一辆M系列车型在正式投产前，必须完成至少8000公里、相当于赛车级别的纽北赛道测试。
宝马M系列车型配备独有的驾驶模式——M精英驾驶模式，提供高度专业化的运动驾驶设定以及赛道辅助功能。其中，10级牵引力控制系统可精确调节出0到9共10个等级，满足漂移、弯道挑战、急加速、日常通勤及驾驶训练等多种使用场景，在提升驾驶乐趣的同时也增强了安全性。未来，宝马M还将推出高性能纯电车型。无论是燃油、电动还是混合动力版本，宝马M都将致力于将纯粹的驾驶体验推向新高度，进一步诠释智能与激情并存的驾驶乐趣。
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