小米SU7在6月份的交付量达到了10,000辆，这是该车型开始交付以来的第一个完整月。小米SU7于今年3月28日发布，并于4月3日首批交付了7058辆车型，5月份交付了8630辆。从6月份起，小米汽车工厂开始双班生产以提高产能，首次实现了破万的交付量。官方表示，7月份的交付量将继续保持高水平。
截至6月13日，小米SU7已累计交付超过20,000辆。按照目前的速度计算，预计7月中旬小米SU7的交付量将突破30,000辆，并在7月底或8月初达到40,000辆。
关于订单数量，坊间传闻称，在5月份之前就已经超过了100,000台，并且仍在稳步增长中。产能方面，小米官方预估今年可以实现10万台以上产能，并努力冲击12万台交付目标。
然而，在笔者看来，真正考验小米的是明年的交付量。虽然现有订单已经排期到年底，但后续订单是否能够持续每月破万仍是一个问题。不过据报道，小米首台SUV有望在今年年底前正式发布，所以不必担心后续订单问题。
目前提供三种版本可选：标准版、Pro版和Max版。标准版搭载最大功率为220kW的后置电机，峰值扭矩为400N·m，零百加速时间为5.28秒；电池组容量为73.6kWh，初始供应商为弗迪（后来增加了宁德时代）。Pro版与标准版相同，电池组容量也相同，但增加了宁德时代作为供应商；CLTC工况续航里程为830km。Max版采用了800V架构和前后双电机设计，综合最大功率为495kW，峰值扭矩为838N·m；电池组容量为101kWh，CLTC工况续航里程为800km。
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