本田最近在北美推出了首款Plug-in Hydrogen FCEV车型——全新CR-V e:FCEV。这款车型基于氢燃料电池系统，同时还配备了插电式充电功能，可行驶超过434公里，并且可以在纯电动模式下续航46公里。
外观上，CR-V e:FCEV拥有独特的外观设计，前保险杠经过重新设计，换上18寸亮黑铝圈，LED尾灯灯壳改为透明，并使用e:FCEV铭牌作为身份识别。内饰方面没有太大变化，排挡改为按键设计，配备10.2寸数位仪表盘、9寸中控屏幕、无线Apple CarPlay & Android Auto、BOSE高级音响、电动尾门和Honda SENSING等功能。
动力方面是这款车型的最大特色。它搭载了与通用集团合作开发的第二代FCEV氢燃料电池系统，在减少铂金使用量和电池数量以及扩大生产规模后，总体成本降低了三分之二，并且耐用性提高了两倍。此外，CR-V e:FCEV还配备了一个FWD电动马达，输出174PS/305Nm的动力，车上的氢气瓶容积为4.3kg，在加满氢气后可以行驶435公里。
更特别的是，CR-V e:FCEV还增加了插电式充电功能，并配备了一个容量为17.7kWh的电池组，可以实现纯电动续航46公里。这进一步增强了FCEV的便利性，也减少了里程焦虑。由于车内多了氢气瓶，所以CR-V e:FCEV的后厢空间有所牺牲，但座舱空间与一般燃油CR-V一样宽敞。
此外，本田还针对CR-V e:FCEV的底盘和悬挂进行了重新调校，以保持出色的运动驾驶感受。全新本田CR-V e:FCEV将于今年末开始在美国加州向客户提供租赁服务，并计划在日本上市。
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