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    一比气死人 中美车型居然这么大差异?
      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        安全配置方面,其实可以在前面一并说了,但是这个是中美之间差异比较大的地方,也是大伙很关心的地方,那么还是有必要单独拿出来讲讲。  

        首先我们就得说说ESP,它的全名是车身电子稳定系统,最早由博世公司推出,它是车辆的主动性安全配置之一。一般来说,当车辆出现侧滑、甩尾等情况,ESP就会介入,维持车辆保持稳定。美国与欧洲都早已经强制要求必须有ESP,而中国则对于ESP没有强制要求,所以就会导致什么结果呢?

        合资品牌ESP装配情况调查,统计结果如下:

    是否赖小日本?取消ESP究竟责任出自谁
    合资热销轿车ESP统计情况

        比如福克斯、卡罗拉这种都是属于全球车型,那么唯独中国车型缺失ESP,这能怪车企吗,显然是我国的法规没有要求,让他们钻空子。

    你肯定想不到 中美车型都有哪些差异?
    某合资车安全配置方面的缺失

        此外、胎压监测、头部气囊、膝部气囊、侧气囊、日间行车灯等都是欧美的安全标配,到了中国都纷纷简配,甚至高配车都不一定配的齐全,为什么?因为中国没有强制要求啊。所以这件事真不能怨车企,车企不是慈善家,只是商人,真正能够约束他们的只有法规!

        所以大家都普遍反映中规车型安全配置方面缺失严重,不如美规车,这也是的的确确的事实,没办法,谁让你生在了一个法规不健全的地方了呢。

     

    auto.zol.com.cn true //auto.zol.com.cn/566/5665212.html report 971 安全配置方面,其实可以在前面一并说了,但是这个是中美之间差异比较大的地方,也是大伙很关心的地方,那么还是有必要单独拿出来讲讲。  首先我们就得说说ESP,它的全名是车身电子稳定系统,最早由博世公司推出,它是车辆的主动性安全配置之一。一般来说,当车...
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