安全配置方面，其实可以在前面一并说了，但是这个是中美之间差异比较大的地方，也是大伙很关心的地方，那么还是有必要单独拿出来讲讲。  

    首先我们就得说说ESP，它的全名是车身电子稳定系统，最早由博世公司推出，它是车辆的主动性安全配置之一。一般来说，当车辆出现侧滑、甩尾等情况，ESP就会介入，维持车辆保持稳定。美国与欧洲都早已经强制要求必须有ESP，而中国则对于ESP没有强制要求，所以就会导致什么结果呢？

    合资品牌ESP装配情况调查，统计结果如下：

合资热销轿车ESP统计情况

    比如福克斯、卡罗拉这种都是属于全球车型，那么唯独中国车型缺失ESP，这能怪车企吗，显然是我国的法规没有要求，让他们钻空子。

某合资车安全配置方面的缺失

    此外、胎压监测、头部气囊、膝部气囊、侧气囊、日间行车灯等都是欧美的安全标配，到了中国都纷纷简配，甚至高配车都不一定配的齐全，为什么？因为中国没有强制要求啊。所以这件事真不能怨车企，车企不是慈善家，只是商人，真正能够约束他们的只有法规！

    所以大家都普遍反映中规车型安全配置方面缺失严重，不如美规车，这也是的的确确的事实，没办法，谁让你生在了一个法规不健全的地方了呢。