美系汽车品牌长期以来以大排量发动机著称，许多经典车型即便推出了小排量版本，也往往同时保留大排量选项。然而在越野车向新能源转型的趋势下，这些传统品牌同样展现出积极姿态。例如，早前已有插电式混合动力版本的硬派越野车型问世，随后又有全电动大型SUV亮相。如今，福特也正式披露了旗下经典越野车款新能源版本的部分信息。
这款新能源车型在外观设计上延续了家族特征的同时，也融入了电动化时代的全新元素。最显著的变化在于前脸，“BRONCO”字样标识升级为可发光设计，视觉辨识度更高，进一步强化品牌存在感。此外，发动机舱盖前端新增了贯穿式风道结构，表明即便以性能见长的美系品牌，也开始重视车辆的空气动力学表现。
在车身尺寸方面，该车新能源增程版的长宽高分别为5025毫米、1960毫米和1825毫米（另有1815毫米与1840毫米两种高度配置），轴距为2950毫米；纯电动版本的长宽高则为5025毫米、1960毫米、1815毫米或1825毫米，轴距同样为2950毫米。与现款燃油车型相比，轴距保持不变，但车身长度有所增加，或意味着后备厢储物空间得到优化。
为适应智能化发展趋势，新车还将配备激光雷达以及多组高精度传感器和摄像头，具备实现高级驾驶辅助功能的技术基础，以满足当前市场对智能安全配置的需求。
动力系统方面，增程版车型前后电机的峰值功率分别为130千瓦和180千瓦，纯电版前后电机功率则提升至130千瓦和202千瓦。续航能力上，增程版搭载容量为43.722千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航可达175公里。
作为一款中型新能源越野车，该车型增程版未来将直面包括坦克400 Hi4-Z、方程豹豹5在内的多个竞争对手。据悉，坦克400 Hi4-Z已出现在相关产品公示信息中，其新款Hi4-T/Hi4-Z车型同样计划搭载激光雷达系统，且纯电续航里程可达200公里，产品力强劲，市场竞争格局将趋于激烈。
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