自2024年起，保时捷在销售方面面临严峻挑战，除北美市场外，其在全球多个主要消费区域的销量均出现下滑，其中中国市场表现尤为低迷。2024年，该公司全球销量同比下降3%，进入2025年上半年，降幅进一步扩大至6%。
近期，公司首席执行官Oliver Blume在一封致员工的内部信中指出，关税压力与电动汽车市场需求疲软已对公司运营造成显著影响，为此公司正计划实施新一轮成本控制措施，以应对中国市场销量下滑及外部关税带来的成本上升。
他在信中坦言：“长期以来支撑我们发展的商业模式，如今已难以持续有效。”并强调，“当前形势对我们的冲击程度，超过了行业内许多其他车企。”
目前，管理层尚未公布具体成本削减方案，是否将通过裁员等方式进一步压缩支出，仍有待后续披露。
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