广汽集团董事长冯兴亚近日表示，过去在电动化发展过程中，对用户里程焦虑的判断存在偏差，未能准确把握增程和插电技术的发展趋势，误将其视为过渡方案，错失了一定的技术发展机遇。
经过深入研究与市场分析，冯兴亚认为，在电动化进程当中，由于充电基础设施尚不完善，用户的续航担忧仍将长期存在。因此，增程式和插电式混合动力车型将与纯电车型共同持续发展。
基于这一判断，广汽集团将依托过去十年的技术积累，迅速优化产品与技术路线布局。从今年起，公司将陆续推出多款增程和插电式车型。据悉，下个月即将正式交付的新车中，就包括昊铂 HL 增程版。
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