7月12日，第十五届中国汽车论坛在上海嘉定圆满落幕。在论坛期间，华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗透露，华为计划于今年9月推出面向L3级自动驾驶的高速商用解决方案。该方案基于ADS 4架构打造，能够在高速场景中实现脱手、脱眼操作，并具备全面的冗余设计。
在此之前，华为终端BG董事长余承东曾在多个场合介绍ADS 4的技术演进规划。他表示，ADS 4系统预计将在2024年第四季度实现高速场景下的L3级自动驾驶商用化，而在2026年以后将逐步扩展至支持高速和城区低速的L4级自动驾驶。今年5月，余承东还曾透露，包括尊界S800在内的部分车型将在2025年第三季度率先升级搭载ADS 4系统。
面对当前行业内存在的过度宣传现象，余承东指出，不能以最低标准来限制整个行业的发展，同时也不能忽视对生命安全的责任。他强调，根据华为对产品质量的严格要求，目前有些企业的产品甚至达不到基本的交付门槛。他再次重申：“质量是我们的生命线，真正意义上的豪华，来源于对品质的坚持。”
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