在古德伍德速度节期间，兰博基尼正式发布了全新插电式混合动力超跑Temerario的GT3赛车版本。该车型以量产版Temerario为基础打造，是品牌首款完全由意大利圣阿加塔•博洛涅塞工厂设计、研发并生产的赛车。新车将在全球各大赛事中亮相，标志着兰博基尼在赛车运动领域的又一重要进展。
赛车采用了专为赛道环境优化的空间结构铝合金底盘，兼顾高强度需求与维护便利性。动力系统方面，搭载与量产车相同的4.0升V8双涡轮增压发动机，但针对GT3赛事规则对涡轮组件进行了重新调校，以确保比赛中的稳定表现。受限于赛事规定，该发动机最大输出功率为550马力，低于量产版本的800马力。与之匹配的是一款全新设计的六速横置变速箱，发动机调校也进一步优化，使其能在更广泛的转速范围内发挥最佳性能。
底盘部分延续了量产版Temerario的基础架构，并在此基础上进行轻量化与结构简化处理，便于赛道环境下快速拆卸与更换前后子底盘。车身中央配备了符合FIA GT3标准的安全防滚架，以提升整体安全性。
车身广泛使用碳纤维复合材料，在保留量产车型设计语言的同时，对发动机和制动系统的散热需求进行了针对性优化，确保空气动力学性能满足赛场要求。前后车身部件均采用一体式设计，方便维修人员在比赛中迅速更换，有效缩短维修时间。
此外，车辆配备由Ronal AG提供的18英寸轮圈，并搭载定制化的液压助力转向系统，同时兼容多个主流轮胎品牌，确保在各类赛事中具备更强的竞争力。
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