
广汽菲克管理人近日正式向法院提交破产申请,标志着这家曾经风光一时的合资车企正式步入清算程序。在此之前,JEEP品牌的国产车型已全面停止生产,这也使其成为近三年来第六家退出中国市场的合资汽车企业。
在广汽菲克陷入困境的同时,长城汽车同日宣布推出“35岁以上人才专场招聘”计划,积极吸纳来自衰退企业的行业人才,形成了一种产业资源再配置的典型现象。
值得关注的是,广汽菲克的核心资产曾经历五次拍卖均未能成功出让,反映出市场对其资产价值和未来前景的谨慎态度。这一系列事件背后,折射出传统燃油车体系在新能源浪潮冲击下的全面承压。核心技术缺失、产品更新缓慢、依赖合资品牌光环的发展模式,在产业变革中逐渐显露出其致命短板。面对技术迭代加速和市场竞争加剧,曾经的合资优势已然成为沉重包袱,如何构建自主技术和创新能力,已成为汽车行业生存与发展的关键所在。
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