2025年第二季度，宝马集团旗下包括宝马、MINI和劳斯莱斯在内的品牌全球销量达到621,271辆，同比增长0.4%。上半年总销量为1,207,388辆，同比略降0.5%。值得注意的是，电气化车型（包括纯电动和插电式混合动力）销售表现强劲，销量同比增长18.5%，达到318,949辆，其中纯电动车型增长15.7%，销量达220,540辆。
不同地区市场表现呈现明显分化。
欧洲市场保持稳健增长，销量达497,778辆，同比增长8.2%，显示出传统燃油车仍具市场潜力；北美市场同样实现增长，销量为237,167辆，同比增长3.4%，其中美国市场贡献了193,091辆的销量，增幅为2.7%；相比之下，亚洲市场则面临较大压力，整体销量同比下降11.1%。其中，中国作为宝马最重要的单一市场，销量仅为317,862辆，同比大幅下滑15.5%，成为全球表现最差的区域。
宝马在中国市场的大幅下滑与其在新能源领域的转型节奏密切相关。面对中国消费者日益偏向智能电动车的趋势，宝马产品在智能化体验方面与本土新兴品牌存在明显差距。以智能驾驶和座舱系统为例，其技术水平已落后于如鸿蒙智行、小鹏等本土品牌。虽然宝马品牌仍具有一定溢价优势，但在竞争愈发激烈的环境下，这种优势是否还能支撑其市场份额，仍有待观察。
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