蔚来汽车如今已具备自主生产能力，标志着其与江淮汽车长达数年的代工合作正式落幕。
早在2016年，蔚来与江淮汽车展开合作。彼时蔚来初入汽车行业，缺乏制造经验，而江淮作为传统车企则具备丰富的生产基础。随后，双方于2021年3月共同成立江来公司，致力于提升蔚来的制造能力，为后续的自主生产打下坚实基础。
到了2023年12月，蔚来成功取得独立的整车生产资质，意味着其具备了完全自主制造的能力。原有的江来公司因此完成了历史使命，正式解散。双方在这一过程中保持良好沟通，并未产生任何争议。
尽管蔚来不再依赖江淮代工，但后者仍将继续在技术研发方面提供支持，包括电池换电技术及零部件开发等内容。这也体现出两者之间的合作关系并未因生产模式变化而中断。
从业绩上看，蔚来近期的表现同样可圈可点。数据显示，今年6月单月交付新车24925台，同比增长超过17%；整个第二季度累计交付72056台，增幅达四分之一。这一成绩反映出品牌在市场中的稳步增长。
关于蔚来创始人李斌曾提出的一个观点也曾引发热议。他在2018年的一次访谈中表示，江淮的制造设备和工艺达到了极高水平，甚至优于部分国际知名品牌。他指出，蔚来在制造过程中采用了先进的设备，并派驻质量监督团队，以确保产品符合高端标准。
此番言论引发外界广泛关注，随后李斌也对此进行说明。他表示，国际品牌如德国车企是值得学习的对象，蔚来也在海外设立了研发团队，积极吸收先进经验。但他同时强调，这并不影响对中国制造能力的信心。
如今蔚来实现自主生产，正如一个家庭中孩子长大成人，能够独立行事，而父母仍在背后给予支持。这种发展模式不仅体现了企业成长的自然过程，也展示了中国品牌不断提升的实力。
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