保时捷今年上半年的全球销量出现下滑，而在中国市场的降幅更为明显。
这家德国豪华跑车制造商公布的数据显示，今年前六个月全球销量同比减少了6%，降至146391辆。其中，中国市场销量同比下降了28%，成为表现最差的地区之一。相比之下，北美市场表现出色，销量增长了10%。保时捷在声明中表示，北美市场的增长主要得益于供应能力的提升以及进口关税调整带来的价格优势。
此外，保时捷指出，今年上半年交付的新车中，有36%为电动车型，较去年同期增长了14.5%。这表明尽管整体销量下滑，电动车的销售比例仍在持续上升。
值得关注的是，保时捷首席执行官奥博穆此前曾透露，未来两到三年内，公司可能会考虑退出中国市场的电动车销售业务。这一表态引发了业界广泛关注。
对于正在崛起的中国新能源汽车品牌，奥博穆也表达了自己的看法。他曾在公开场合表示，像小米汽车这样的新进入者采用低价策略，无法与保时捷在驾驶性能方面的优势相提并论。
更引人关注的是，此前担任理想汽车设计总监的本鲍姆在接受采访时也曾指出，小米的产品策略让保时捷几乎只剩下品牌价值。这些观点反映出传统豪华品牌在面对新兴电动车势力时的复杂态度。
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