小米汽车近日发布了第171集网友问答内容，解答了关于旗下纯电动车型YU7为何采用长车头设计的问题。
针对这一疑问，小米汽车方面表示，YU7的长车头设计是在美学与实用性之间做出的平衡考虑。从视觉角度看，比例协调是美感的重要来源。设计团队尊重长期以来形成的汽车审美传统，通过较长的车头，使整车呈现出更具流线感和动感的姿态，同时延续了品牌其他车型的设计风格，保持了统一的家族化语言。
在功能性方面，长车头也带来了实际优势。较长的前舱结构可以在发生正面碰撞时提供更多缓冲空间，有助于提升车辆安全性。此外，配合面积达到3.11平方米的大尺寸一体式铝制机盖，YU7前舱可提供高达141升的储物空间，前备箱不仅容量出色，还可选装电动开启功能（在7月31日24:00前下单将全系免费赠送），进一步提升日常使用便利性。
虽然外观低趴且富有运动感，YU7的内部乘坐空间依旧表现优异。得益于3000毫米的轴距以及仪表台的轻薄化设计，前后排都拥有宽敞的腿部空间，无论是驾驶员还是后排乘客都能获得舒适体验，同时整体视野也非常开阔。
在操控表现上，YU7同样具备优秀素质。全系标配的可变转向比系统使其转弯半径仅为5.7米，在城市掉头或停车等低速场景中更加灵活便捷，轻松实现三车道一次性掉头。同时，车辆还搭载多项智能辅助功能，如360°全景影像、窄路辅助、低速防碰撞辅助及前向碰撞预警系统，全方位保障驾驶安全。
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