新款沃尔沃XC60虽然在产品年份上属于换代车型，并在国内正式上市，但整体反响较为平淡。从外观到内饰的调整幅度有限，难以激起市场强烈关注。喜欢这款车型的消费者仍会将其纳入考虑范围，而原本对品牌兴趣不高的用户则很难被吸引，这也反映出目前沃尔沃在国内市场的处境。
在外观设计上，新车前脸进行了小幅改动。受限于成本因素，大灯部分延续了现款造型，未做明显升级。中网采用最新的家族式设计，斜向交叉的条幅结构增强了品牌辨识度。前保险杠区域延续三段式镂空处理，在视觉上保留了一定的运动感。车身侧面与尾部造型基本没有变化，仅在车漆颜色和轮毂样式上有所调整。整体来看，这种方正简洁的设计风格即便放在当下也并不显得落后，若以控制成本为出发点，这样的处理也算合理。
尾灯依旧采用标志性的维京战斧造型，辨识度极高。车顶扰流板与后保险杠的多段式装饰元素共同营造出统一协调的视觉效果，延续了整车的设计语言。
内饰方面相比老款有一定程度的提升，其中最直观的变化在于新增了一块尺寸更大的液晶屏幕，悬浮式的布局提升了中控区域的科技氛围。车机系统也随之进行了优化升级，国产版本还特别针对本土用户需求进行了功能适配，使用体验更加贴近国内消费者的习惯。不过除此之外，车厢内其他部分几乎与现款保持一致，这种保守的更新方式也难怪难以激发购买热情。
动力部分继续搭载2.0T发动机搭配48伏轻混系统，匹配8速自动变速箱和四驱结构，整体动力组合未作调整。此次展示的T8插电混动版本同样以2.0T为基础，加入电动机和电子涡轮技术，综合最大功率达到455马力，并配备容量为18.8千瓦时的电池组，纯电续航里程约为80公里。性能表现相当亮眼，百公里加速时间为4.9秒，在沃尔沃品牌旗下已属顶尖水平。除此外，目前品牌中也没有比它更快的SUV。结合未来可能的市场表现与品牌影响力的发展趋势，这款车的表现仍值得持续关注。
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