菲亚特500混动版近日在海外市场正式发布，新车基于与500e纯电版本相同的底盘平台打造，延续了该品牌标志性的微型车结构。动力方面，新车搭载一套由1.0升三缸发动机与混动技术组合的动力系统，并罕见地匹配了一台六速手动变速箱，在当前主流混动车型普遍采用自动或无级变速的背景下，展现出鲜明的独特性。按照规划，新车将在今年秋季率先面向海外市场推出，并于11月启动量产。首批限量5000台的“500都灵”特别版预计在年底前完成交付，未来年产能将逐步提升至10万台。
在外观设计上，新车几乎延续了500e电动版的经典造型，圆形前大灯与双色车身等标志性元素均被保留。为满足混动系统对散热性能的需求，设计师对前格栅部分进行了优化调整。车辆提供2门硬顶、敞篷及独特的3+1（右侧后门）布局三种车身形式，丰富了用户的多样化选择。
内饰方面，此次改款带来了明显升级。中控台上新增了一个大型方形储物空间，提升了日常使用便利性。换挡杆被移至方向盘侧边，这一设计既向初代500燃油车致敬，又改善了驾驶操作的手感与逻辑。新车搭载Uconnect 5.0信息娱乐系统，配备10.25英寸可定制触控屏，支持无线CarPlay和Android Auto手机互联功能。同时，还集成了包括自动紧急制动、车道偏离预警在内的多项智能驾驶辅助功能。
此前，菲亚特已宣布将投资1亿欧元用于500e电动车型的技术改进，包括平台升级以适配新一代电池技术。业内分析认为，此举预示着500e纯电版有望在2026年迎来重要更新。而混动版的推出，则反映了品牌对当下市场需求的积极应对，也体现了其在向电动化转型过程中采取的灵活策略。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：菲亚特500混动版发布，六速手动匹配引领市场独特性https://auto.zol.com.cn/1009/10093008.html
