广汽集团近日发布了其6月份的销售数据，整体来看，当月集团新车销量达到15万辆，环比增长27.5%，在一定程度上显示出回暖的趋势。不过从绝对数值上看，这个成绩并不算亮眼，考虑到集团旗下品牌和车型众多，合计销量才达到这一水平，整体表现略显平淡。
数据显示，节能车型在6月的销量为43013辆，同比增长超过10%，这一数字涵盖了旗下的油电混合动力产品。此外，广汽国际的出口业务也表现出色，累计销量同比增长了45.8%。
具体到各个品牌的表现，广汽埃安在6月的终端销量为27848辆，较上月略有提升，增幅为4%。但与此前高峰期动辄四五万辆的销量相比，已有明显下滑，尤其在网约车市场上的优势不再明显。昊铂品牌的市场表现仍未见起色，只能维持现有状态。
广汽传祺6月销量为28832辆，环比增长22.4%，虽然有所回升，但仍低于此前月销三万辆以上的水平。对于这一成绩，广汽方面给出了一个别具一格的解读——强调传祺品牌在中国品牌MPV公务用车市场中销量领先。
合资品牌中，广汽丰田继续保持主要贡献者的角色，6月销量达68162辆，环比增长5.6%。其中凯美瑞单月售出20358辆，创下了新的记录；赛那销量为8846辆。广汽丰田上半年整体销量同比增长超过15%，新推出的铂智3X在6月交付量达到6030辆，成为新增长点，上市三个月累计订单已突破三万辆。
相比之下，广汽本田的市场表现则较为逊色，终端销量为31074辆，虽然环比增长10.7%，但这更多反映出5月份销量过低的现实。具体车型方面，雅阁销量为13770辆，大幅落后于凯美瑞；皓影销量为11806辆，这两款主力车型合计销量约为2.5万辆，而其余车型总销量仅五千余辆，市场存在感较低。其中也包括刚刚上市的新一代电动车P7，其市场前景仍有待观察。
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