几年前，坦克 300 凭借硬朗的越野风格强势登陆市场。方正的外观搭配三把差速锁，一经推出便引发热潮，当时在 APP 上订车需要等上一个月，月销量破万迅速成为爆款。然而如今形势已变，2024 年月销量已下滑至 5000 辆左右，到了 2025 年 1 月更是跌至 2219 辆，不足巅峰时期的六分之一。面对新能源车型和众多竞品的夹击，换代升级已势在必行。
新款延续了原有的硬派风格，前脸采用双圆形大灯与三横条进气格栅设计，外挂式备胎依然充满野性气息。33 度的接近角和 700mm 的涉水深度保留了其越野基因。新增的沙漠灰配色仿佛覆盖了一层细沙，活力黄则充满户外气息，色彩搭配精准切中越野爱好者的审美。
内饰方面也有明显升级，12.3 英寸悬浮式中控屏搭载 8155 芯片，操作流畅度大幅提升，如同使用智能手机一般顺手。空调出风口采用多边形设计并保留实体按键，兼顾科技感与实用性。挡把改用怀挡形式，释放的空间被用于布置四驱旋钮和差速锁开关，操作更加便捷直观，相比旧款提升了越野时的操控效率。
动力系统也有了更多选择。汽油版本继续搭载 2.0T+8AT 动力组合，最大功率 167kW，扭矩 387N•m，性能依旧强劲。新增的 2.4T 柴油发动机扭矩提升至 480N•m，百公里油耗控制在 8L。最引人注目的是 Hi4-T 插电混动版本，综合功率达 300kW，纯电续航可达 105km，既能满足长途越野，也能当作纯电车日常通勤。四驱系统提供分时与适时两种模式，三把差速锁和 2.48 倍低速扭矩放大功能也没有缩水，依旧能满足硬核玩家的需求。
尽管售价区间维持在 19.98-33 万元未变，但新款通过配置升级寻求突破，8155 智能车机系统和无线充电等功能显著提升了日常使用的便利性，而柴油和插混动力系统的引入，则进一步拓宽了使用场景。2025 款坦克 300 在延续硬派越野传统的同时，融入了更多智能配置，展现出“传统硬派”与“现代科技”的融合之路。当粗犷的越野造型遇上智能系统，这款方盒子车型正在用新的方式焕发活力。
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