面对城市复杂路况，泊车剐蹭和狭窄路段驾驶一直是不少驾驶员的困扰。针对这些实际使用中的高频痛点，铂智3X通过首次OTA进行了专项优化。借助Momenta飞轮大模型的技术支持，车辆在辅助驾驶方面实现了10项功能的全面升级，涵盖多车道智能避让与城区跟车响应等实用场景。
在应对加塞车辆时，系统对车辆的控制更为平顺，提升了行驶过程中的稳定性与舒适性，即便是驾驶经验较少的用户，也能更从容地应对早晚高峰的复杂路况。
泊车辅助方面也迎来新的提升。本次升级增强了对细杆（例如充电桩）以及台阶的识别能力，从而有效降低因视觉盲区造成的碰撞风险。据规划，后续OTA还将引入车头自动泊入功能，进一步缓解狭窄车位带来的操作难题。
硬件层面，铂智3X同样表现出色。高配车型配备了算力达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，并搭载27个传感器，其中包括激光雷达。此次软件算法的更新，让这套高性能硬件组合展现出更强实力。
值得注意的是，尽管系统优化以“类人化”为方向，但辅助驾驶功能仍需驾驶员随时介入。双手不离方向盘，仍是确保安全的关键。
在功能迭代节奏上，厂商也有清晰部署。今年内，包括自动通过ETC闸机、停车场智慧寻车等功能将陆续上线，覆盖更多日常用车场景。
作为合资品牌中少见的快速迭代车型，铂智3X展现出其电子电气架构的先进性。这种在技术层面的持续进化能力，正在悄然拉开与其他产品的差距。
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