AMG One的开发之路充满挑战。这款车型最初以概念车形式在2017年9月亮相，直到2022年6月才正式发布量产版本，而首批客户交付更是推迟到了2023年1月。将F1赛车的动力系统移植到量产公路车上是一项极具难度的任务，奔驰CEO曾调侃称，当初批准这个项目的管理层可能“头脑不清醒”。
尽管车辆最大的技术难题来自那台源自F1赛车、由汉密尔顿驾驶过的1.6升涡轮增压V6发动机，但最近德国联邦交管局（KBA）发布的召回通知并不涉及发动机问题。此次召回涉及219辆AMG One，需进行统一检修。
本次召回的原因是主动尾翼上的一条液压管路可能存在固定不牢的问题。极端情况下，可能导致液压油泄漏，若接触高温部件，存在起火风险。授权经销商将对车辆进行检查，并在必要时更换或重新安装相关部件，整个维修过程预计需要约90分钟。
AMG One全球限量生产275台，此次召回几乎覆盖了其中近八成已交付车辆。在德国境内，有183辆车需要返厂处理，涵盖自2022年12月12日至2025年5月9日之间的生产批次。该车型由梅赛德斯与Multimatic合作，在英国考文垂工厂手工打造完成。
需要指出的是，此前曾发生过两起AMG One起火事件，分别是2023年在英国运输途中起火，以及2024年在德国道路上发生自燃。不过KBA已明确表示，这两起事故与本次召回所涉及的液压管路缺陷无直接关联。目前也未发现因该缺陷引发的实际安全事故。
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