首批获得YU7的车主除了可以转卖获利，还能借机吸引大量关注。当前，YU7标准版在锁单后最快需要53至56周才能交付，而顶配Max版本也需33至36周，相当于至少等待8个月。
漫长的交付周期意味着只有尽早完成锁单的用户，才有可能更早提车。有网友调侃称，26日22时30分之后才锁单的用户，可能今年都无法拿到新车。
因此，第一批抢到YU7的车主不仅拥有新车，还掌握了流量。不少自媒体博主通过分享相关内容进行直播或视频制作，同时也有车主选择加价转售，形成了活跃的二级市场。有汽车博主表示，目前YU7热度居高不下，出手并不困难。
如今，在一些二手交易平台上已有小米YU7的订单转让信息，部分订单加价高达1.8万元。不过相关法律人士提醒，非官方渠道下单存在风险，消费者应谨慎对待。
一位小米汽车销售也指出，只有完成锁单操作后，才能看到具体的生产周期。未锁单的情况下，即便参与预订的时间较早，也无法进入排产流程，无法确定交车时间。
换句话说，部分二手平台发布的所谓“抢先预定”信息，其实并未真正进入生产环节，与消费者直接在线下门店订车并无区别，并不具有提前优势。销售人员表示，目前确实有一批接近现车的状态可供较快交付，最快一两个月内即可提车，但数量有限。对于现在下单的用户，交付时间仍然存在不确定性。
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