丰田近期宣布，将对新款普拉多柴油版车型的动力系统进行升级，新车将配备2.8T四缸柴油发动机与48V轻度混合动力系统的组合。官方强调，此次电气化升级不会削弱车辆在复杂越野环境中的表现。据悉，这款车型将于8月开始在海外市场交付。
按照规划，新款普拉多所搭载的柴油轻混动力系统与丰田Hilux使用的一致，核心为一台2.8T涡轮增压柴油发动机，并搭配48V电动系统。其中，48V电机可提供16马力的最大功率与65牛•米的扭矩输出，能够在急加速及发动机启停时提供额外的动力辅助，同时具备能量回收功能。这一技术的应用不仅使动力输出更平顺，也进一步提升了燃油效率，并对越野能力带来一定增强。
丰田表示，MHEV系统相比用于雅力士、卡罗拉、C-HR及普锐斯等车型上的HEV系统，在结构设计上更为紧凑，不需要对现有平台进行大幅调整，因此无需对车身或传动系统做出较大改动。此外，厂商特别指出，新车即便引入了电动部件，其极端环境下的越野性能也不会受到影响。为了确保通过性，电机被布置在相对较高的位置，并进行了充分的防水处理，使车辆依然保持700毫米的涉水深度。
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