神龙汽车全新推出的子品牌HEDMOS，近日正式发布了旗下首款车型——示界06。从本质上来看，这款车其实就是此前的东风风神L7，只是在品牌归属和部分细节上做了调整，整体变化并不明显。
作为一个新品牌的首发车型，按理说应当具有一定的代表性，无论是在设计、性能还是市场定位上都应该具备一定的吸引力，从而为品牌树立起鲜明的形象。然而，这款示界06并没有带来太多新鲜感，更像是风神L7的换标版本，售价也大概维持在十万元左右。无论是外观、配置还是动力系统，都与风神L7高度一致，让人很难看出其作为新品牌车型的独特价值。
从外观来看，该车前脸与风神L7高度相似，相似度大约在九成以上，区别主要体现在大灯组中央没有采用贯穿式设计，前保险杠两侧的进气口结构也有所调整，由原来的三角形改为了纵向布局。车身侧面几乎完全一致，仅轮毂样式有所变化，车身尺寸为4670/1900/1617毫米，轴距2775毫米。车尾部分的变化更为细微，除了品牌标识不同外，后保险杠造型略有调整，以呼应前脸的设计风格。
内饰方面，同样难以找到明显差异，只能通过品牌标识来区分。整体设计风格谈不上新颖，科技感也不突出，依旧延续了风神L7的设计思路。搭载的8155芯片虽然一度被认为是主流配置，但放在2025年底来看，已不算领先。车机系统的功能介绍虽多，但实际体验并无特别亮点。L2级辅助驾驶功能在当前市场上也属于常见配置，缺乏竞争力。
动力系统方面，该车继续沿用前置单电机布局，最大功率218马力，与风神L7保持一致。电池方面搭载来自欣旺达的62.3千瓦时电池组，纯电续航里程与风神L7相比仅少了2公里。从整体来看，它并未展现出足够的产品力来支撑一个新品牌的推出。
总体而言，这款示界06的发布令人有些困惑。如果品牌后续没有更具突破性的产品推出，仅凭这样一款看似平庸的车型，恐怕难以在市场上立足。至于未来是否会有更具分量的车型跟进，目前尚不得而知，也只能拭目以待了。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：神龙HEDMOS首款车示界06发布https://auto.zol.com.cn/985/9857701.html
